德系“操控精灵”, 传承百年经典造型, 6缸发动机+6速手动变速箱

对于汽车，很多人觉得它是日常生活中通勤代步的交通工具；有人把它当作是测极速、测圈速的利器；也有人把它当作是身份和地位的象征；更有人把顶级限量版超跑当作是理财产品。而对于真正喜欢汽车的人来说，会更多的关心它的品牌文化底蕴，经典的外观造型以及极致的操控性。对于这个人类历史上最有灵魂的机械，汽车能给我们带来更多的情绪价值。作为一款经典流传百年的车型，保时捷汽车又发布了全新的911 Club Coupe限量版车型官图，该车仅限美国保时捷俱乐部PCA的成员使用，限量70台。德系“操控精灵”，传承百年经典造型，6缸发动机+6速手动变速箱。

颜值设计方面，911 Club Coupe基于992代911 Carrera T打造，前脸依旧采用了保时捷911最经典的“青蛙脸”造型，还配备了圆润的前大灯设计，具有极高的辨识度。弧面前舱盖加入了锋利的线条勾勒，正前方还配备了经典的保时捷车标Logo，前保险杠采用了经典的三段式设计，两侧对称式的大尺寸导流槽和中间矩形进气口除了配备黑色碳纤维中网，还增加了红色饰条点缀，大灯内部融入了矩阵式LED光源，标志性的四点式日间行车灯也得以保留，带有动态光程调节、动态静态辅助照明和大灯清洗等功能，不管在何种行驶状态都能将车辆前方照清，车辆灯光配置直接拉满。

保时捷911 Club Coupe限量版车身与992代保时捷911 Carrera T几乎一致，弧线形车顶将车身压得更低，在配合着车身优雅流畅的线条设计，更加优雅、灵动，两侧的车门采用了无边框设计，还加入了低风阻的门把手设计，最吸睛的还要数它配备了中锁结构的21英寸全新造型的铝合金轮圈，轮圈内部配备大尺寸打孔刹车盘以及6活塞黑色刹车卡钳。黑色碳纤维侧裙上方还有醒目的银质“Club Coupe”英文艺术字体。车尾同样配备了贯穿式尾灯，同时，还能看到明显的俱乐部专属标识和车型名称标识。让这台拥有100多年的保时捷911洋溢着新的魅力。

打开保时捷911 Club Coupe限量版的车门，照地灯、门槛装饰板、中央扶手箱处都展示出俱乐部的专属徽标。车内配备了红蓝白格子织物铺陈的桶装赛车桶椅，环抱式的座舱通过大量碳纤维以及Alcantara皮质包裹，增加了红色、蓝色的缝线。最后，车主还可以拥有一块与车内时间相匹配的限量版手表，展现出机械之美。中控台依旧配备了保时捷911家族式的三辐式多功能方向盘、经典的五连仪表盘以及嵌入式的中控液晶大屏，支持Apple CarPlay手机互联以及Siri语音助手。有趣的是操控岛区域配备了木质的6速手动变速器挡把，看上去精致且有复古情怀。

核心部分，保时捷911 Club Coupe搭载了与保时捷911 Carrera T同款的3.0T双涡轮增压6缸纵置发动机，最大功率394马力，峰值扭矩450牛·米。传动系统方面，该车配备了6挡手动变速箱，提升了整车的可玩性和可操作性。其配备PASM主动悬架，比普通版的911离地间隙降低10mm，该车还配备了后桥转向、运动排气、Sport Chrono套件、限滑差速器、升级的制动装置。悬架采用麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架组合，该车底盘会经过一定的强化处理，具有强度高、轻量化、稳定性好等特点。

点评：在保时捷汽车家族中，保时捷911真可谓是一款经久不衰的系列。从入门级的保时捷911 Carrera、保时捷911Carrera4、保时捷911Carrera4S、保时捷911Cabriolet、保时捷911Targa、保时捷911GTS、保时捷911Turbo S到保时捷911 GT2 RS、922GT3 RS。只要你入手了保时捷911，那么你以后只会在保时捷911系列中不断进阶，这就是保时捷911的魅力所在。对于这台限量70台的保时捷911 Club Coupe车型，你喜欢吗？