丰田SUV一口气降价6万, 配2.5L混动+7座布局, 能吃92号“粗粮”

丰田汉兰达在国内刚上市的时候热度就很高，主要是因为它的出现正好赶上二胎整车的开放，7座车型成为了很多家庭的首选，而丰田汉兰达又是为数不多的7座车型，上市之后就出现了一车难求的状况，甚至加价提车还需要等一个月的时间，但是随着各大汽车品牌都推出7座SUV之后，丰田汉兰达的热度也逐渐减弱，不过，在国内有句老话是“瘦死的骆驼比马大”，如今汉兰达月销量依旧很稳定，目前降价6万左右，入门车型价格为18.98万，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

丰田汉兰达自从上市以来就被很多车型当成竞争对象，不论是动力方面还是车内的空间，这种情况的出现也恰恰说明汉兰达已经成为同级车型中的“标杆”车型，如今的汉兰达也经历了多次改款，外观方面提升了豪华感，L形日间行车灯集成了转向灯的功能，点亮时的辨识度很高，大灯组内部配备了LED光源，支持自动大灯和自适应远近光功能，科技配置很丰富，另外，在保险杠两侧还搭载了雾灯设计，在雨雪天气具有更强的穿透力，进一步提升了行车安全性。

丰田汉兰达的车型定位很低调，车身长度接近5米，轴距也达到了2850mm，这样的车身尺寸已经接近中大型SUV的标准，但是依旧选择定位成中型SUV，车身侧面的轮眉整体向外突出，看起来具有美系肌肉车的视觉感，并且在边缘位置用防刮擦材料进行包裹，能够对车身起到保护作用，悬浮式车顶为车身侧面增加了时尚感，车窗边框用镀铬材料进行装饰，提升豪华感的同时增加了层次感。

进入车内，不论是颜色搭配还是材料的选择方面，都达到了25万级车型的标准，中控台以及车门内饰板都用软性皮革进行包裹，为车内营造出豪华车的氛围感，三幅式多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈也很清晰，搭配12.3英寸全液晶仪表使用很方便，中控部分搭载一块10.25英寸悬浮式大屏幕，虽然屏幕的尺寸不是很大，但是具有手机互联功能，并且在屏幕下方保留了一排实体按键，相比全部集中在屏幕里操作来说用起来更简单一些。

7座布局对于很多家庭来说都已经成为了刚需，尤其是二胎家庭，一辆5座车型无法满足全家人的用车需求，丰田汉兰达采用2+3+2的7座布局设计，第三排座椅不使用的时候可以放倒，提升了后备箱的储物空间，如果三排座椅全部打开，把第二排座椅调节到标准坐姿，第三排的空间也很宽敞，搭配全景天窗和独立空调出风口设计，即使长时间乘坐也不会感到疲惫。

动力方面分别搭载的是2.0T发动机和2.5L油电混合系统，2.0T发动机传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，整套系统的稳定性不错，但是油耗相对混动车型来说有些偏高，WLTC综合油耗为8.74L，2.5L油电混合系统发动机的最大功率为189马力，最大扭矩为236N·m，电动机的最大功率为182马力，最大扭矩为270N·m，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，这套系统比较省油，WLTC综合油耗仅为5.82L，还支持加92号汽油，降低了后期的用车成本。

总体来说，丰田汉兰达的整体表现还是很不错的，沉稳大气的外观适合各个年龄段的用户驾驶，7座布局也是这台车的亮点，一辆车就能满足全家人的用车需求，另外现在的优惠力度也很大，体现出了整车的性价比，两种动力系统更推荐2.5L油电混合系统，动力来得更直接，而且还很省油。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。