落地从60多万跌至50多万, 5月卖出5586台, 这台宝马确实表现出众

作为宝马旗下最受欢迎的SUV，X5凭借着外形霸气，尺寸优势，配置优势，一举成为豪华C级SUV中的“香饽饽”，每个月都是该级别的NO.1。

过去，X5优惠力度一般，幅度4万左右，起售价61.5万的它，实际落地还是得63万以上，但目前，车辆优惠很大，最低配30LIM运动套装，裸车在50万出头一些，落地57万-60万，这个价格，比奔驰GLE最低配350动感型显然要便宜得多，和奥迪Q7 55TFSI最低配，也是差不多阶梯，而其最热销的30LI尊享型M运动套装，落地还是在60万出头一些，分期还可以再谈，对于有动力追求的朋友，则基本会选择72.9万的40IM运动套装，那款车落地近70万左右，至于次顶配以及顶 配黑焰特别版，落地则超过70万！

外形方面，X5国产合资加长后，它是唯一不被吐槽的，像X3，这么一加长，因为前脸调整了，吐槽声不断。

全系标配LED大灯，轮圈方面，起步都是20英寸轮圈，中高配则是21英寸轮圈，顶配为22英寸轮圈，车尾造型，圆润饱满，恢弘大气，车长5米06，车身高度接近1米78，轴距3米105，这个尺寸，在豪华C级SUV中，完全是BOSS级别。

X5主力车型都给了全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，并线辅助等配置，功能配置还是较为完善！

2.0T发动机，3.0TL6发动机均提供48V轻混系统，8AT变速箱+适时四驱系统，30LI输出258马力/400牛米，百公里加速7秒出头，40LI输出381马力/520牛米，百公里加速5秒5，可以说，2.0T账面数据看着还行，但加速表现和高速平顺性表现，略逊于40LI，40LI车型还提供空气悬架。

内饰部分，X5延续了现款宝马设计语言，采用一体屏设计，科技感十足，方向盘为纯真皮包裹，握感饱满，遗憾的是，X5全系都是仿皮材质座椅，即使是顶配，也不例外，值得欣慰的是，宝马还是良心，不仅后排空间提升了，缓解了进口X5第二排座椅靠背调节，还全系下放哈曼卡顿音响，这一点也是奔驰GLE做不到的。

车机系统支持4G网络，WIFI热点，GPS导航等。

顶配车型还额外提供HUD抬头显示，第二排座椅，空间非常奢侈，毕竟它和X7，轴距都是3105MM，但X7是七座布局，后排带第三排座椅，这么一比较，X5这台大五座SUV，确实挺优秀！

5月份，这台车销量5586台，对比4月份，上浮了100多台，属于正常波动，不知道您打算入手了没？