从申报图再看沃尔沃XC70

2025年5月23日在工信部的第395批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示里出现了5月7日发布的沃尔沃XC70车型。相较于月初的外观。这次在数据层面再一次解密了沃尔沃的这台“本土”新车型，今天就带各位车友简单再聊聊新车。

1、基础数据

此次申报图中共计公布了两个型号的XC70。VCC6483G01WPHEV/VCC6483G02WPHEV

两个型号都是由沃尔沃台州工厂生产的，这也侧面证明了早前说的XC40（EV）车型停产，的确是在给XC70让出产线的。

申报图里详细说明了新车的基础数据情况，长宽高为4815*1890*1650。

相比于兄弟车型08EM-P的最新版本尺寸略有缩小，08EM-P长宽高为4820*1915*1685。但轴距XC70达到了2895mm比08EMP（2848mm）略大一些，外形上的差距不直观但轴距上的偏差会结结实实的反馈在内部空间尺寸上。

新车提供了3种轮毂尺寸19、20、21英寸。基本遵循了沃尔沃对车型车款的定名基准，主流车型应当会按照逸、远、雅的布局来布置。

2、动力

正如之前所预料的08EMP上由极光湾科技有限公司提供的这套BHE15-BFZ终究还是出现在了新车的动力系统里，功率输出也没有做任何的调教，基本也就意味着整套系统应当是照搬了08EM-P的动力。

这次释放的车型最大的区别来源于动力电池部分。从释出的数据看和发布会释放的消息吻合，应当会有两种动力布局形式匹配上两套不同的插混系统。

型号VCC6483G01WPHEV配置的是由蕉城时代新能源科技有限公司提供的搭配“宁德时代”电芯的三元锂动力电池。从释放的信息看这个型号大概率对应的是08EM-P四驱性能Halo版的动力配置的是P3+P4的电机配置。电池容量是39.63kWh，CLTC续航220km，申报图里的信息反馈纯电续航180km。

型号VCC6483G02WPHEV有两种电池可以选择，虽然都是由福鼎时代新能源科技有限公司提供的总成，电芯也都是“宁德时代”的电芯但有磷酸铁锂和三元锂两种。型号大概率对应的是两驱的08EM-P的各种长续航版本。电池容量是21.22kWh，CLTC续航是120km，申报图里的信息反馈纯电续航100km。

3、选买

新车是沃尔沃中国众多本土车中的代表，由沃尔沃上海设计，委托吉利研发，台州工厂制造。后续大概率是国内的众多“特供车”中的1台，这次隆重推出的SMA架构本质上是CMA的改进，作为新架构后续还会有S系列甚至V系列的同平台产品，名称大家可以自行揣测。

至于选车本身，08EM-P四驱性能Halo版现在官标价也要到24.58万，因而XC70这次的定价必定也是不会低的，整体的价格区间应当还是会介于XC60B5和XC90B5之间，预计会和XC60T8略低。

从我自身角度出发可能并不会买这类产品，但实际上XC70目前的状态很好的弥补了沃尔沃在XC60和XC90之间的产品空白，也同时补齐了沃尔沃在插混领域的产品短板。毕竟T8目前在产品表现上更强调性能，而XC70通过更长的纯电续航能力很好的平衡了沃尔沃家用和性能之间的平衡点。

至于具体购买如果确定购买可以选择长续航版本的XC70也就是CLTC120km的版本，毕竟作为动力源或者说是增程器的燃油部分各个版本都一样，虽然P3+P4的电机动力配置非常诱人，但再搭上3档DHT的噩梦配置可能会对XC70动力部分的耐用和易用性形成巨大冲击。