纵横G700领衔! 全新X70L压轴, 捷途三款全新SUV现身目录

最新一期新车准入目录里，涉及奇瑞的部分，竟然大多数都是捷途新车，其中捷途的硬派越野高端品牌“纵横”首款车型G700正式现身目录，整车参数也算是正式曝光，另外城市型SUV领域里，也有新款X70L和新款X70Plus现身，而奇瑞仅有一个新款瑞虎8Pro申报目录。

纵横G700本身没多少可絮叨的部分，实车谍照写过太多次，目录主申报图中可以看出格栅确实就是近期官宣的式样。

尾部没多少变化，仅仅是G700的标识牌下方出现了CDM-G的标识，奇瑞汽车和捷途纵横都有标识信息倒是未曾想到的一件事。

从选装图里能够发现，第一版的字母标格栅还在选装栏里，不过个人估计选装字母标的应该是不太多。

车顶部分与原先预判的相符，果然是有双天窗和两段式全景天窗两种，其中第一个双天窗版确切的说是天幕版，前面的小天窗是固定观赏天幕，后面的那块则是两段式天窗，此外备胎方面还出现了备胎罩可供选择。

车型尺寸方面，整车长宽高分别为5198/2050/1956mm，轴距2.87米，整备质量则是几种，分别是3.063吨、3.094吨、3.176吨和3.180吨，分别应对的是5座低配、5座高配、6座低配、6座高配。

动力方面没什么悬念，2.0TD混动专用发动机，功率155Kw，整备质量偏大的情况下，纯电续航里程申报的是116公里，自然是WLTC标准，上市的话，不出意外宣传的是160公里，对于这样的车型而言，重点就是越野能力和省油这两项，申报的油耗是7.95L/100Km，相较于其车身重量，这数据还成，能贴近实际油耗的话，那就相当抢眼了。

第二个出场的则是捷途X70L，也就是山海L7Plus的燃油版车型，与预判的一致，不可能启用全封闭式格栅，直接拉个矩形格栅，倒也挺省事，总感觉眼熟，似乎和某个老款SUV有些接近，记忆中好像是福特的某个老款SUV就是这种简练的前脸风格，当然仅仅是视觉层面的一种感觉，细节其实完全不同。

尾部也就多了两个排气管口，竟然是真排气管口，而非装饰意义的设计，其它的与山海L7Plus差别不大。

尺寸方面其实也完全一致，包括轴距都是2.82米，动力方面才是重点，提供1.5TD和2.0TD两种燃油发动机。

最让人意外的是新款X70Plus的现身，看到前脸的那一刻，差点吐血三升，这不就是之前以为是新款X90Plus的前脸吗？结果是X70Plus的新脸蛋，看来当时很有可能看花眼了。

尾部没什么变化，基本还是现销款X70Plus的尾部造型，看来改动主要就是集中在前脸部分，相比新款X90Pro的前脸，这新款X70Plus缺乏一定的视觉冲击力。

最后出场的则是新款瑞虎8Pro版，同样很意外，乍看之下好像没太大的改动，但总觉得哪里不对味！

在另一张申报图中，正好出现了新老前脸造型，这一对比就非常直观了，仔细看得话，能够发现格栅与大灯衔接处开口扩大，并且取消了格栅边框日行灯带的设计，改成了隔断式，与格栅镀铬装饰条一样的造型，位于边侧，并且格栅本身明显呈现烤漆化，要比老款是确实顺眼不少，同时雾灯框也修改了造型，整个前脸显得更为宽阔。