本田打响第一枪, 7座MPV油耗5L降9万, 配2.0引擎吃92油, 诚意大增

7座MPV能跑出5L油耗，还一口气降价9万？本田奥德赛和艾力绅这波操作，我只想说——老对手GL8看了都害怕！前脚新能源MPV还没杀到家门口，本田燃油家族就打响了价格战的“第一枪”。2.0混动引擎，92号粗粮随便加，空间大、油耗低，价格直接杀到十几万区间。这下，谁还敢说合资MPV没性价比？

本田奥德赛、艾力绅：油耗5L，还能再省点吗？

实测数据摆这儿：奥德赛混动版百公里油耗5.18L，有车主75公里跑下来油耗5.4L。艾力绅更狠，实测百公里5.76L，同级唯一一台油耗破6的MPV。要知道，这可是一台长4米8多、7座大车，不是A0级小玩意！我自己试驾，市区堵车红绿灯一脚油门下去，表显油耗也就是6出头。真要佛系开，5字头轻松拿下。省油，真不是吹的。

再看看动力。2.0L i-MMD混动系统，215马力（艾力绅194马力略弱）。这动力？家用绰绰有余。你说想地板油秒天秒地？兄弟，买MPV你还真别做梦。满载再加坡道，动力确实有点吃力——但日常通勤、接娃、拉货，绝大多数人都够用。混动系统一边省油一边还不挑食，加92号油，用车成本能不省心？

️ 降价9万，真香还是套路？配置、空间、性价比全解析

价格杀疯了！部分地区奥德赛裸车15万多，艾力绅从33万一口气跌到20万出头。真不是清仓处理吗？其实背后有门道——新能源MPV冲击大，燃油/混动MPV压力山大，本田也不得不“卷”起来。为啥能降这么多？库存压力、市场竞争，都是明面上的原因。谁受益？还是咱消费者。

空间表现，奥德赛和艾力绅都不怂。7座灵活大空间，第三排还能放平，储物空间多得让你怀疑人生。坐在第二排，腿能伸直，头顶不压抑。停车？车身不算太大，市区里也不太难找地儿。舒适性咋样？座椅用料扎实，开长途腰不酸（我这老腰坐一天都能扛住）。

不过，入门配置真心一般。没倒车影像、没雷达、没定速巡航，甚至连车道偏离预警都省了。这点必须吐槽。本田还是那个本田，省配置一把好手。你要想啥都有，预算得往高配看。

横向对比：谁才是7座MPV省油性价比之王？

别克GL8？空间大，舒适性强，油耗感人——实测10L以上，钱包疼不疼你自己说。腾势D9？新能源代表，配置高、科技感十足，但落地价得三十多万，电车你要习惯各种补能焦虑。传祺M8？国产配置卷王，空间不差，但油耗、耐用性还得打个问号。

奥德赛和艾力绅，凭啥还能站稳脚跟？油耗低、空间灵活、用车省心。家庭用户要省钱、省心，混动本田没毛病。预算有限又想一步到位，低配奥德赛是真香。对配置有追求、预算宽裕，可以考虑高配或者腾势D9。但如果你不想花太多钱养车，混动本田真是“闭眼入”。

家用？商用？谁最适合买这车

家庭用车，真心推荐奥德赛。空间够大、油耗低，接送娃、全家出行都舒服。艾力绅更适合个体老板接待客户，低调有面子，商务气息浓点。对智能配置没那么敏感的老用户，降价后闭眼冲没啥毛病。年轻人追求科技感、智能化？那你还是去看腾势D9、理想L8吧，本田MPV不是为你准备的。

老司机总结

一句话总结——7座MPV油耗5L，降价9万，15万多就能落地，这波本田MPV真的是诚意满满。当然，配置短板、动力偏保守、智能化一般这些问题依然存在。到底怎么选？看你怎么用、怎么花钱。如果你是务实派、看重空间和油耗，奥德赛、艾力绅绝对是最稳的选择。如果你觉得“新能源才是未来”，可以观望本田后续的纯电MPV。

你会考虑买这波降价的本田MPV吗？还是宁愿加钱买新能源？这样的7座家用车，你爱了吗？欢迎在评论区说说你的选择——老司机等你来聊！