试驾车比亚迪夏: 舒适度拉满, 20多万的家庭出行神器。

2022年的时候，比亚迪推出了旗下首款MPV——腾势D9，这款车也凭借着月销万辆的成绩，成为了MPV市场的销冠。而在今年年初，比亚迪推出了旗下第二台MPV——比亚迪夏(图片|配置|询价)，该车售价23.98-29.98万，与腾势D9形成高低搭配。

而在近日，比亚迪夏试驾品鉴会-广州站也如期而至，大咖趁着试驾的机会，也来看看这台车的产品力究竟如何。

云辇-C带来的舒适质感

先说下试驾感受，比亚迪夏搭载了第五代 DM 技术，配备插混专用 1.5T 发动机，发动机功率为 115kW。而在电机方面也仅提供了单电机的选择，电机功率为 200kW 电机。

虽然车子的体型不小，但比亚迪夏开起来还是显得很轻快的，油门踏板的调校已经很成熟了，整体的加速十分线性，不会出现踩到某个节点车子窜出去的情况，这样的调校也尽可能让车内乘客感到舒适。

悬架方面，比亚迪夏搭载了前麦弗逊后多连杆的悬架配置，在此之下，还配备了云辇-C 智能阻尼车身控制系统，与腾势 D9 为同套底盘硬件。

底盘给到我最大的感受就是稳，对于地面上的细碎振动过滤得很干净，即便是经过减速带、坑洼路段时，车内也不会感受到太大的冲击或者是晃动。从调校来看，比亚迪夏的底盘对于舒适性的照顾还是很到位的，有着比较强的高级感。