后驱来了 理想i6申报 将于9月份上市

日前，笔者在工信部查询到了理想i6的申报信息，这是理想第三台纯电动车型，也是第二台纯电动SUV，有望于9月份上市，除了四驱版本之外，申报信息中还出现了后驱版本，这是理想第一台后驱车型。

从申报图来看，新车基本上沿用了理想i8的设计语言，格栅采用了封闭式设计，风格比较圆润；贯穿式日行灯依然位于前挡玻璃前方，有着比较强的辨识度，远近光灯位于格栅两侧，风格显得比较个性，也是标志性的设计语言。

下包围部分采用了三段式设计，大灯组下方设计有导流槽，能够提高空气动力学表现；底部配备有矩形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较圆润，双色车身还营造出了悬浮式车顶，带来了比较时尚的视觉效果；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则是弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂则是五辐式灰色低风阻造型，风格比较大气。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，两侧集成有扁平的雾灯。

尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别是4950/1935/1655mm，轴距为3000mm，定位应该是中大型SUV，轮胎方面有255/50 R20以及265/45 R21两种规格可选。

动力方面，新车提供后驱版以及四驱版可选，后驱版搭载了最大功率250kW的电动机，四驱版增加了最大功率150kW的前电机，全系车型搭配的均为磷酸铁锂电池组。