全车镀晶是干什么的? 让我来告诉你

全车镀晶：给车漆穿“硬壳”，值不值？

全车镀晶是一种给汽车表面做的保护美容项目。它主要是为了保护好你的车漆。简单说，就是在车漆外面涂一层特别的材料。这层东西干了以后会变硬，像一层水晶壳子一样盖在车漆上。那么，这个东西到底有啥用？我们一条一条看，也说说实在话。

第一点，保护车漆不被刮花和腐蚀。这层镀晶壳子确实比较硬。所以，像平时开车，路上飞起来的小石头沙子，或者路边低矮的树枝划到车，它多少能挡一下。可以理解为给你的车漆穿了件薄薄的硬衣服，防止一些小的刮伤。然后，它对一些脏东西也有隔离作用。比如天上下的酸雨，或者鸟拉的屎，还有树上滴下来的黏黏的树胶。这些东西如果粘在普通车漆上很久不洗，会把车漆表面弄坏，让车漆颜色变淡，或者失去光亮。镀晶这层壳子挡在中间，脏东西就不太容易直接碰到车漆，伤害就小一点。 注意啊，这个“硬”也是相对的！它防不了故意拿钥匙划或者严重的碰撞刮擦，别指望它能刀枪不入。而且，它主要防的是“粘上去”的腐蚀，如果脏东西粘太久不清理，效果也会打折扣。

第二点，让车子看起来更亮、更闪。镀晶用的材料，里面有些东西能让光线效果更好。它让车漆表面变得特别光滑和平整。这样，太阳光或者灯光照在车漆上时，因为这层光滑的壳子，光反射得更好、更整齐。结果就是，你的车漆看起来会比原来更亮、更透，甚至感觉比新车还要闪。就像给车漆好好擦亮打光了一样。这个提亮效果刚做完时通常确实很惊艳，车子像打过蜡一样亮晶晶。但你要知道，这层壳子本身不是车漆，它也会随着时间慢慢磨损变薄，亮度不可能永远保持那么新。风吹日晒久了，光泽度总会下来一些。

第三点，不容易沾上脏东西。镀晶处理过的车漆表面，有个很大的特点：它很怕水，或者说，水在上面待不住。水滴落在上面，会变成一颗颗小水珠（就像荷叶上的水珠一样），然后很容易就滚走了。关键的是，水珠滚下去的时候，常常能把车漆表面的一些浮灰和小脏东西一起带走。这样，灰尘啊、泥土啊，就不太容易死死地粘在车漆上了，车子看起来就能干净得更久一点。举个例子，下雨天或者你自己洗车冲水的时候，很多脏东西会跟着水珠一起流掉。 这个“不沾灰”是相对的！停在工地旁边或者跑完泥泞路，该脏还得脏。只是说，比起没镀晶的车，普通的灰尘雨水确实没那么容易粘牢，清洁压力小一些。

第四点，洗车变得轻松点。正因为有了上面说的防脏和怕水（疏水）这两个特点，直接的结果就是，你洗车会省力一些。车漆表面的脏东西既然不容易粘牢，那么当你用水冲、用海绵或者抹布擦的时候，就更容易把它们弄下来。不需要你花特别大的力气反复去搓去擦，洗起来更快，而且洗完看着也更干净透亮。别误会！镀晶不是不用洗车了！它只是让洗车变得稍微容易一点，省点时间和力气。该洗还得洗，只是洗的时候没那么费劲了。另外，洗车方法不对（比如用劣质毛巾、洗衣粉），照样会伤到镀晶层本身。

全车镀晶，主要就是在你车漆外面加一层透明的硬壳。它的好处很实在：能防点小刮蹭、防点酸雨鸟粪腐蚀、让车漆看起来特别亮、让灰尘不那么容易粘牢、洗车时也稍微轻松点。 但是，核心来了： 这东西不是金刚罩！它自己也会磨损（通常也就管个1-3年，看产品和使用情况），防不了大磕碰，而且价格通常不便宜（大几百到几千块）。做不做，完全看你愿不愿意花钱买这几年的省心和更亮眼的外观。如果很爱惜车子，想长期保持漆面新亮，减少点小麻烦，那可以考虑。如果觉得车就是个工具，小划痕小脏点无所谓，那这钱可能就花得不太值。记住，它只是“美容保护”，不是“无敌装甲”。