王传福今年海外销量数据会非常好将密集推出智能驾驶技术

话说，谁家还没点烦恼？

比亚迪这新能源汽车的“老大哥”，最近也被股东“灵魂拷问”了，产品营销到底行不行？

咱今天就来唠唠，王传福和他的比亚迪，到底在下一盘什么大棋。

股东大会上，有人直接甩出一篇“万言书”，火力全开，直指比亚迪营销短板。

这事儿搁谁身上，都得掂量掂量。

但王传福的回应，那叫一个坦荡：“公司确实还有进步空间，‘恨铁不成钢’我们感受到了，文章拿来，回去好好研究！”你品，你细品，这态度，是不是有点“大丈夫敢作敢当”的意思？

（这营销到底咋样，咱先不下定论，后边慢慢聊。

）

王传福接着话锋一转，强调比亚迪的“硬实力”——产品！

“咱不玩虚的，不搞啥短期流量，产品才是王道！”这话掷地有声，也符合比亚迪一贯的风格。

但问题来了，光埋头拉磨，不抬头看路，真能行吗？

说起比亚迪的“路”，那可是越走越宽。

尤其是在海外，简直像开了挂一样。

王传福透露，上个月单月海外销量都快突破10万大关了！

而且，海外市场价格稳定，利润也更高。

这可不是吹牛，有数据撑腰：2024年一季度，比亚迪新能源汽车出口同比增长150%以上，卖了97,990辆！

为了把“根据地”扎得更稳，比亚迪还计划在巴西搞个大动作，投资几十亿建厂，预计2025年投产，年产能高达15万辆。

这架势，是要把海外市场彻底拿下啊！

更有意思的是，王传福还呼吁中国车企“抱团出海”，他说：“在一起才是中国汽车！”这格局，一下子就打开了。

以前都是“窝里斗”，现在要一致对外，共同提升中国汽车的国际形象。

聊完海外，咱再说说比亚迪的“黑科技”——智能驾驶。

王传福说了，未来三年，要密集推出一系列智能驾驶技术，解决各种“疑难杂症”。

为了实现这个目标，比亚迪可是下了血本。

先是发布了“璇玑”智能架构，这玩意儿就像个“大脑”，能把车辆的各种功能都整合起来，让车更聪明。

又和英伟达搞起了合作，有了“芯片大佬”的加持，智能驾驶技术肯定能更上一层楼。

智能驾驶最重要的是啥？

安全！

王传福反复强调，安全是底线，是红线，啥都不能碰。

就算牺牲一点能量密度，也要确保安全万无一失。

谁也不想开着“智能车”去冒险，对不？

王传福也坦言，电动化上半场，还有一些“小遗憾”。

比如，充电速度不如加油快，电池在冬天有点“蔫”。

这些问题，确实影响了用户体验。

但比亚迪也没闲着，一直在努力攻克这些难题。

通过优化算法、升级传感器，提升电动车在复杂路况下的表现。

王传福还放出豪言，要把燃油车彻底“终结”！

为了实现这个目标，比亚迪不仅在国内市场发力，还在欧洲市场积极布局，推出了多款电动车型，并不断拓展销售网络。

王传福的“野心”，可不仅仅是造车，而是要引领整个新能源汽车行业的发展。

他希望比亚迪能成为一家伟大的企业，为中国汽车工业的崛起贡献力量。

比亚迪的未来会怎样？咱拭目以待！

未来是什么样，咱也不知道，但是王传福的棋局确实是越下越大了。