宝马爆款车型如今月销仅2742辆, 连续四个月销量下滑

进入到新能源时代以后，很多合资车的销量确实都在下滑，合资豪华车更是惨不忍睹，而作为2024年在315上榜的车企——宝马；

如今旗下的宝马X3车型已经下滑至2742辆了

并且这是宝马X3连续四个月销量下滑，在2024年12月份，宝马X3的销量还能够破万，达到了11952辆，到了今年1月份仅剩下8542辆，今年四月份跌破至2742辆，而去年4月这个数据是8955辆，同比下滑了接近70%。

由于5月份的销量还没公布，我们暂且按下不表，不过值得一提的是，我们根据官方销量数据平台也能够查出来，宝马X3在5月份的销量并不怎么样，因为周销量最高在1300辆，其余均在700辆左右，这也就意味着5月份的销量也不会超过5000辆。

销量的下滑是改款失败还是宝马质量的问题

作为今年2月份改款的豪华中型车型，新款的宝马X3轴距增加了111mm，达到了2975mm，都要赶上宝马X5的轴距了，满足了国人对大的追求。

并且而内饰的双屏布局极大地加强了座舱的科技气息，而且保留下来的传统物理按键很好地保证了操作便捷性以及触感反馈效果。如果说能让消费者吐槽的地方那就是传统的鸡腿换挡杆换成了较小的拨杆式换挡（如下图）：

可以说是又鸡肋，又难看，又难用

除此之外，对比宝马X3的老款车型是没有什么可挑剔的地方了；当然了，网上对于新款宝马X3的外观吐槽较多，这个外观见仁见智，不能说丑，只能说不符合你的审美，并且其实线下实车真的不错，与网上的图片完全就是两个感觉，加上现在国人买车都不去实体店看车，所以对这款车外观的评价并不友好。

再回到销量下滑的问题上，宝马X3销量下滑完全不是其产品质量问题，就是国产新能源积压导致的。

同级别的理想L7、蔚来ES6、智界R7等车型凭借20-30万的定价区间，先进的智能娱乐系统，宽敞的空间布局以及精致豪华的内饰设计，完全符合国人对汽车的追求。

如果不想要纯电，还有增程，也可以加油，如果嫌弃充电慢，蔚来ES6还有换电，在这个价位区间内，可以说你想要的，你都可以找。

所以现在宝马X3新款的官方价格在34.99万-44.99万，已经跌破30万了，销量还是不够看。

除此之外，宝马现在能拿得出手的操控现在摆在这些冰箱沙发大彩电面前完全不值一提了，老旧的车机系统，挤牙膏式的升级配置，都是压死宝马X3销量的最后一根稻草。

再加上之前的315、漏机油、传动轴异响等问题已经让很多消费者失去了对其品牌的信任。现在要做的就是维护好品牌形象。

宝马X3是一款极具潜力的一款产品，如今面临着销量下滑的困境，最好的办法就是与国内的供应商合作，一个30-40万级的豪华车型，随便加快小电池就能吸引不少的消费者，像一些百万级豪华的配置，例如车机芯片、冰箱、大彩电等都可以加一加，如今供应商的价格很透明，想要合作是一件很容易的事，在保持高配置的同时，也能够维持现在的价格，让消费者面子上感受到宝马X3是具备性价比的。