华为成汽车业香饽饽: 小鹏奥迪先上车 蔚来奔驰长城们会跟吗?

2023年李斌和余承东抱在一起的画面，说明造车圈正在变天。现在小鹏汽车和奥迪都宣布要用华为的智能驾驶系统，这事让整个汽车行业炸了锅。6月5号小鹏要正式公布和华为的合作细节，奥迪也要推新电动车Q6L e-tron。

小鹏是最早那批新势力车企，他们自己搞自动驾驶本来不错，但这次还是选择和华为联手。奥迪作为豪华品牌代表，这次也低头用华为技术。余承东之前放话要抢市场，估计跟这些车企靠拢有关。华为搞智能车系统花了千亿研发钱，现在看来真把很多车企逼到墙角了。

华为这边定了个乾崑智能解决方案，包括自动驾驶和车载系统。阿维塔品牌用这套系统后，明年可能扭亏为盈。他们车顶有三颗激光雷达，比问界M9还多一颗。这说明硬件配置越高，卖得越好。

蔚来和理想会不会跟进？蔚来2023年其实偷偷准备了华为系统的接入。李斌当时站在余承东后面，说不定早就谈好了。理想现在还没确定，但看趋势可能也得选华为。零跑这种小厂更难，要在华为、大疆这些供应商里选最优解。

奔驰宝马在中国卖了这么多年车，现在得乖乖投华。以前他们觉得技术没问题，现在发现没华为系统可能就留在中国了。宝马奔驰最近动作不多，估计在等合适方案。吉利长城这些传统车企，现在只能跟着大流走，没太多选择。

华为现在和13家车企合作了，确定有33款车要用他们的系统。问界、阿维塔这些品牌都上了。光是奥迪就定了五款车型，比亚迪也有方程豹8和豹5两款车上系统。这么多车型扎堆用华为的东西，说明趋势已经形成。

长安朱华荣之前还吐槽过华为，现在却成了合作伙伴。这种转变说明车企态度变化很快。拍肩膀这种事在汽车圈成新闻，可能因为代表权力转移。小鹏老板何小鹏今年初去华为谈了事情，现在结果出来了。

华为鸿蒙座舱和自动驾驶系统组合，在2025年已经有这么多车在用了。很多新车型都在排队等这套系统。江淮、北汽这些二线车企也加入，说明华为的生态越来越强。

特斯拉最近没消息，但国内车企都在围着华为转。小米之前说不清方向，现在也可能参与比选。汽车行业的技术路线越来越集中到少数供应商手里。

小鹏马上要发新车搭载华为系统，奥迪的新车也在路上。蔚来理想这些大厂还在观望，但市场压力会让他们不得不跟进。吉利长城这些传统车企，可能得调整现有技术路线。

华为现在掌握的智能驾驶技术，让很多车企不得不依赖。不管之前怎么宣传自主技术，现在都得低头合作。这个行业正在变成华为说了算。