突发! 东风本田又一“蛀虫”落马!

据东风公司纪委、监察专员办，湖北省十堰市监委消息：东风本田汽车有限公司制造管理部建设发展科工程技术系原系长余秉涛涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风本田汽车有限公司纪委和十堰市竹溪县监委纪律审查和监察调查。

这已经是2025年东风本田通报的第二例“系长”落马案例。今年1月份，东风公司曾发布公告：东风本田汽车有限公司采购部零部件采购科电子电器系原系长张继宁涉嫌严重违法，已主动投案。

东风本田汽车有限公司是一家由东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社各出资50%共同组建的整车生产经营企业。

公司成立于2003年7月16日，注册资本5.6亿美元。拥有员工12405人，有三个生产工厂：其中一工厂占地面积76万平方米，建筑面积31万平方米，二工厂占地面积105万平方米，建筑面积35万平方米，三厂占地面积98.3万平方米。

2024年，东风本田累计销量41.75万辆，同比下滑34.9%。

面对市场的变化和竞争的加剧，东风本田正承受巨大的压力。特别是随着自主品牌和新能源车企的崛起，东风本田在市场份额上的压力日益增大。数据显示，虽然CR-V作为东风本田的明星车型在2024年依然取得了18.22万辆的销量，但较2023年同比出现下滑。其他车型如思域年销量仅为10.60万辆，其他车型均低于10万辆。东风本田曾经的热销车型如今都出现了下滑，转型已经势在必行。

为了应对市场的变化和竞争的压力，东风本田计划在未来几年推出多款全新新能源车型，涵盖纯电动、插电式混合动力等多个细分市场。这一举措无疑将有助于东风本田在新能源市场中的布局和竞争力提升。然而，要实现这一目标，需要在产品规划、技术研发、市场营销等方面进行全面改革和创新。