尚界首款车型谍照, 外观神似飞凡RC7, 华为技术将如何下放?
- 2025-07-09 04:22:56
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目前,华为鸿蒙智行系列销量挺猛,但是旗下车型普遍价格不亲民,因此也受到不小的诟病。不过别着急,马上尚界新车就解决这个问题。
根据公开的信息,尚界首款车型下半年就是亮相,将于秋季上市。近日,这款车的路试伪装谍照曝光,眼尖的网友一眼看出类似飞凡RC7。按照车型开发周期,尚界能这么快推出新车,基于固有车型也正常。而第二款车型将会全新开发。
根据之前的申报资料,飞凡RC7定位中型纯电SUV,车身长宽高为4860/1920/1660mm,轴距2935mm,车身尺寸大致相当于小鹏G7。
不过,绝不是把上汽原来的车拿过来就卖,新车还是要进行很大改动的。至少,智界和享界有前车之鉴,所以新车一定会直接上增程式。
具体可以参照智界R7增程版,就是1.5T发动机做增程器,然后加上一块儿续航在300公里左右的电池,典型的“大电池,小增程”模式。而纯电虽然不是重点,但应该也不会完全放弃,续航应该在主流的CLTC工况下600-700公里。
从谍照上看,新车是准备走时尚路线,整体设计较为圆润,车头采用封闭式处理,显示出新能源车的身份,而进气口应该是放在下面,车灯是典型的上汽风格,在智己和飞凡上都见过,这个前脸和飞凡RC7相似度还是很高的。
不过,据称华为虽然不涉及具体造车,但是会导入自己的标准体系,以提升车子的质量,所以相信尚界的首款车型质量也不会差,毕竟之前问界M7已经有过类似的操作了。
另外,上汽方面也下了很大功夫,从定名“SAIC尚界”就能看出来,“SAIC”是上汽集团的名字。据称尚界首期投入60亿元,专属团队人数达到5000多,并将打造专属超级工厂。据了解,目前华为方面已经入驻上海的工厂进行开发和适配,主要是乾崑ADS辅助驾驶系统、鸿蒙智能座舱,以及其他电子电气架构全面智能化升级等。
最后,最大的问题还是定位,按照目前的公开信息,尚界将主打性价比,按照之前飞凡RC7定位的15-25的价格区间,在与华为合作后必然要提高2-3万元,毕竟要保证双方利益,那预计价格在17-27万元,这样正好与智界的R7形成差异化。
那么问题来了,华为的乾崑ADS辅助驾驶系统将如何下放?比如按有没有激光雷达,以及激光雷达的等级和数量为区分?又将如何说服用户接受这个分级?还有,如果华为推出残血版,又如何跟小鹏等企业的满血版竞争?这些都是未知数!
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