锂电池平安过夏! 电动车充电要注意5点, 大部分电池是这样损坏的

夏季的高温，在使用电动车的时候，不仅车主骑行体验下降，出行时很不舒适，而且对电动车来说也是一种煎熬，特别是配置锂电池的车型，夏季是电动车起火事故的高发期。锂电池要想平安过夏季，电动车充电要注意，这5点大部分电池都是这样损坏的。

高温影响电动车锂电池的安全

最近几年使用锂电池的电动车数量增多，在炎热的夏季，一定要注意锂电池的安全，锂电池电解液中的六氟磷酸锂遇高温会分解，可能会产生毒气以及大量的热量，这就会使电池包内部压力增大，如果热失控的话，除了鼓包变形外，甚至可能会引起起火爆炸。

根据2025年国家电池实验室的实测数据，在35℃的环境充电，锂电池的寿命衰减速度要比25℃快4.2倍，同时，当电池内外温差相差8℃，电池的安全阀便会自动打开，并且释放气体，此时电池已处于高危状态。

电动车充电要注意这5点

锂电池受温度的影响很大，高温容易引发锂电池的安全事故，在炎热的夏季，给电动车充电时一定要注意这5点事项，大部分锂电池的损坏都是这样导致的。

长时间充电

锂电池充满电后，如果没有及时拔掉电源，持续充电时间超4个小时，电池内部生成锂枝晶会刺穿隔膜，导致内部短路，同时会加倍电池容量衰减的速度。

在暴晒环境下充电

如果电池在烈日下充电，外壳温度可能达到60℃，内部核心区域温度超过80℃，这是会使外壳软化变形，如果长时间充电的话，会导致电池热失控。

使用劣质充电器

在给锂电池充电时，需要选择标配的锂电池专用充电器，不要选劣质充电器，更不能选错充电器，如果使用劣质充电器，可能会使电池的BMS系统崩溃，导致电池过充保护失效。

购买锂电池充电器，需要扫码验证3c认证是否合规，而且还要测空载电压的误差，确保充电器的安全。

经常使用快速充电器

快速充电器虽然能够加快充电速度，但是通过大电流充电，可能会引发电极极化，导致锂电池的层状结构坍塌，损失活性物质，如果连续使用快充10次，使用寿命损耗精通慢充的30次。

经常极端化充放电

有些车主采用错误的充放电方法，特别是一些极端充放电，同样会对电池造成伤害，比如碎片化充电，电量超过80%还经常给电池充电，这会造成锂离子沉积失衡，或者电池电量低于10%的充电，也会给电池造成永久性的损伤。

科学的充电方法

在给电池充电的时候，选择科学的充电方法，能够延长电池的使用寿命，而且让电池更安全。

选正确的充电时间与地点

在夏季给锂电池充电的话，尽量选择阴凉通风的环境，一般来说地库＞遮阳棚＞树荫＞露天（温差可达20℃），如果环境不允许的话，尽量选择夜间或凌晨充电，此时温度一般比较低。

正确的充电方法

使用锂电池的时候，一般电量维持在20%~80%的区间最合适，对电车来说使用寿命最长，也就是说没有必要完全充满，但也不要出现电量。

另外每个月要进行一次深度放电，这样可以对电池进行重新校准，激活bms系统。

总结

夏季的高温对锂电池的伤害很大，在使用锂电池的时候，一定要注意上面5种错误的充电方式，不仅会损伤电池，而且还存在极大的安全隐患，同时采用科学的充电方法，能够延长电池的使用寿命，能够让你更安全的使用电动车。

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