特斯拉欧洲汽车销量连续第五个月暴跌, 客户转向中国电动汽车

根据欧洲汽车制造商协会 （ACEA） 的数据，随着客户转向更便宜的中国电动汽车，特斯拉欧洲 5 月份的新车销量连续第五个月下降。

特斯拉 5 月份在欧洲的新车销量同比下降 27.9%。这家美国电动汽车制造商遭受了品牌和声誉损害，部分原因是首席执行官埃隆·马斯克 （Elon Musk） 的煽动性言论和政治活动。

与此同时，中国制造商上个月在欧洲新车市场保持了强劲势头。

美国汽车协会（ACEA）周三公布的数据显示，特斯拉5月在欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟的汽车销量降至13,863辆，同比下降27.9%。

特斯拉的欧洲市场份额也从 2024 年 5 月的 1.8% 下降至 1.2%。特斯拉股价周三上午下跌近 5%。该股今年迄今下跌超过 18%。

欧洲汽车总销量

2025 年前五个月，新电池电动汽车销量达到 701,089 辆，占欧盟总市场份额的 15.4%，仍远未达到应有的水平。混合动力车型继续受到欢迎，仍然是买家中最受欢迎的动力类型。

截至 2025 年 5 月，电池电动汽车占欧盟总市场份额的15.4%，高于2024年5月年初至今 12.1% 的低基线。混合动力电动汽车的注册量继续激增，占据了 35.1% 的市场份额，仍然是欧盟消费者的首选。与此同时，汽油和柴油汽车的总市场份额从 2024 年同期的 48.5% 降至 38.1%。

这些数据强化了这家美国电动汽车制造商的区域下降趋势，部分原因是首席执行官这些数据强化了这家美国电动汽车制造商的区域下降趋势，该公司遭受了品牌和声誉损害，部分原因是 CEO） 的煽动性言论和政治活动，该公司遭受了品牌和声誉损害。

马斯克花费了近 3 亿美元帮助美国总统唐纳德·特朗普连任，随后领导了一项削减联邦机构的动荡倡议。作为回应，欧洲各地的特斯拉经销商爆发了抗议活动。

此后，这位特斯拉首席执行官在与美国总统的网上激烈争执中离开了特朗普政府。

特斯拉继续与来自传统汽车制造商和中国参与者的日益激烈的竞争作斗争。例如，汽车巨头比亚迪在 4 月份首次特斯拉继续与来自传统汽车制造商和中国参与者的日益激烈的竞争作斗争。例如，汽车巨头比亚迪在 5 月份注册的汽车数量几乎与特斯拉一样多马斯克的公司后，在 5 月份注册的汽车数量几乎与特斯拉一样多。

人们曾认为特斯拉改进后的 Model Y 紧凑型运动型多功能车可以帮助扭转公司的命运——最近人们一直认为特斯拉改进的 Model Y 紧凑型运动型多功能车可以帮助扭转公司的命运——这款 SUV 最近就出现了这款 SUV 在挪威新车销量反弹方面发挥了重要作用。

日益激烈的竞争

尽管欧盟对北京的电动汽车征收关税，但中国制造商在 5 月份仍保持了在欧洲新车市场的强劲势头。

JATO Dynamics周二公布的数据显示，中国汽车制造商上个月售出65,808辆汽车，在该地区的市场份额翻了一番多，达到5.9%。

根据 JATO Dynamics 对 28 个欧洲市场的数据，上个月欧洲新车市场的注册量同比增长 2.5%。2025 年 5 月，新车注册量为 1,107,517 辆，年初至今为 5,535,831 辆。与 2024 年同期相比，增长了 0.7%。

大众汽车集团、雷诺集团和宝马集团上个月均表现良好，销量分别增长 3.3%、4.6% 和 6.3%。然而，中国汽车品牌是 5 月份增长的主要驱动力。

根据JATO Dynamics的数据，上个月中国汽车制造商注册了65,808辆，占该地区总销量的5.9%。这意味着中国汽车品牌的市场份额比 2024 年同期的 2.9% 翻了一番多。

“尽管欧盟对中国电动汽车征收关税，但其汽车品牌在欧洲继续保持强劲增长，”JATO Dynamics 全球分析师 Felipe Munoz 评论道。“他们的发展势头部分是由于他们决定将替代动力系统（例如插电式混合动力车和全混合动力车）推向该地区。”

“尽管欧盟对中国电动汽车征收关税，但其汽车品牌在欧洲继续实现强劲增长，”JATO Dynamics 全球分析师 Felipe Munoz 在一份声明中表示。

“他们的发展势头部分是由于他们决定将替代动力系统（例如插电式混合动力车和全混合动力车）推向该地区，”他补充道。