丰田大汉兰达的兄弟车型, 外观更惊艳搭载2.4T混合动力+电控四驱

丰田又放大招，这回直接把“大汉兰达的兄弟”端上桌。比汉兰达还大一圈，外观更惊艳，动力更猛，还配上2.4T混合动力和电控四驱。你说这车不香，谁信？今天我就给你掰开揉碎，说说丰田这台全新中大型SUV到底值不值期待。

动力猛如虎，油耗却低得离谱

这次丰田不玩虚的，直接上2.4T混动系统。最大功率373马力，扭矩能到550牛·米，实打实的数据，放在同级别里真不怂。你要是觉得汉兰达2.5L混动那点动力“肉”，那这台新SUV绝对能治好你。

说到油耗，厂方宣称综合油耗低至5.3L/100km。什么概念？一台车长超过5米的大家伙，油耗能压到紧凑型SUV的水平。这就是混动的魔力。实际开下来，估计也就在6-7L之间，毕竟丰田调校混动系统，这么多年没翻过车。我试驾过汉兰达混动，市区红灯绿灯一路堵，油耗死活上不去。新2.4T混动，理论上表现只会更好。

再说电控四驱。你别以为这只是花架子，丰田这套E-Four电控四驱，湿滑路面下雨下雪，给油就走，脱困能力真不错。城市SUV里，这套四驱算是标杆了。偶尔下趟乡下田野，完全没问题。当然，真要越野，还是差点意思。

️ 外观内饰大升级，空间直逼全尺寸

这车一出来，第一眼就让人记住。新车采用分体式大灯+“大嘴”格栅，横看竖看都比汉兰达更运动、霸气。车长直接干到5116mm，轴距2949mm。这是什么水平？大众途昂、福特探险者都得靠边站。

内饰也不再是“老干部风格”。悬浮大屏、全液晶仪表，科技感直接拉满。丰田最新TSS 3.0 Pro智驾系统，主动刹车、车道保持这些配置全都上齐。6座/7座可选，第三排空间终于能“真坐人”了。我这老腰坐汉兰达第三排都嫌憋屈，这回新SUV空间明显宽裕不少，家庭用户终于不用纠结了。

同级对比，谁才是中大型SUV王者？

把丰田新SUV、汉兰达、途昂、探险者摆一块儿，优势谁都看得明白。动力最猛，油耗最低，空间最宽敞，配置也不拉胯。尤其是混动系统，丰田的稳定性和技术积淀，谁敢说自己比它强？

但话说回来，缺点也不是没有。智能化方面，丰田一向偏保守。中控娱乐系统、语音交互，还是比不过国产新势力。配置丰富归丰富，细节体验还得看实际用车才知道。还有一点——如果定价太高，真有可能“高开低走”。毕竟途昂、探险者现在优惠幅度大到离谱，丰田再牛，也得看钱包说话。

⚡ 适合谁？值不值得买？

如果你追求大空间、低油耗，还要动力强劲，那丰田这台新中大型SUV，绝对值得等一等。家用、长途旅行、带娃接送都适合。预算充足的话，2.4T混动四驱，真的是“买菜王炸”。但如果你对智能化要求极高，或者想要“开出去回头率爆表”，可以再观望观望，等实车出来体验一把。

总结一句：丰田这步棋，走得不急不躁，但很扎实。大汉兰达的兄弟车型，空间更大、动力更强、油耗更省，外观和内饰也进化了不少。你说这样的车子，放在中大型SUV市场，能不能成为新王者？你会考虑买它吗？你觉得丰田的新SUV到底香不香？欢迎留言说说——你会怎么选？