6月18日再迎 7 款新车发布亮相

尽管6月18日仍是传统电商促销日，但车企们的新车发布热情丝毫未受影响。当日，又有星纪元ET露营版、2026款零跑C16、ID. Buzz AD、Dacora全新车型、雪佛兰科尔维特ZR1X、乐道L80以及腾势Z7等多款新车发布亮相，下面就让我们一同来盘点这些新车吧！

1，奇瑞星途星纪元ET 露营版

新车在6月18日正式上市，仅推出1款车型，官方指导价为25.28万元。作为基于现款星纪元ET打造的衍生版本，其外观延续了在售车型的设计，新增车尾拖挂钩（最大牵引总质量达2吨）、拖车取电口、20英寸新样式花瓣轮辋、红色六活塞制动卡钳、熏黑雾灯区装饰罩，支持12V供电接口等。相较于在售增程Max四驱版（售价23.98万元），新车增加拖挂资质与越野套件，同时标配副驾零重力座椅、4向电动腰托等舒适性配置。

新车内饰布局延续现款车型设计，配备10.25英寸仪表屏+15.6英寸中控屏组合，搭载高通骁龙8295P座舱芯片及EXEED OS系统，支持语音唤醒、手机互联。搭载双英伟达Orin-X智驾芯片，采用鹰端到端辅助驾驶系统。新车搭载1.5T增程器与驱动电机组成的增程系统，综合功率195kW，可提供240kmCLTC纯电续航里程，综合续航达1500km，零百加速4.8秒，底盘采用CDC电磁减振与空气悬架组合。

2，2026款零跑C16

新车在6月18日正式上市，共推出8款车型，提供6种车身配色，售价为15.18万-18.18万元，较预售价下调8000元，其中纯电车型4款，增程车型4款，提供5座和6座两种布局，除了两款入门版车型，其余六款车型均配备激光雷达。作为年度改款车型，其外观与在售车型保持一致，依然采用家族设计，车身线条流畅，整车表现科幻前卫。相较于在售车型，新车增加5座版本，后备箱容积扩展至1663L。

新车内饰基本延续在售车型设计，依然采用10.25英寸仪表盘+14.6英寸中控屏组合，搭载高通8295座舱芯片，高通8650智驾芯片，采用Leap 4.0Plus车机系统；6座版第二排座椅新增横向滑轨，中央通道拓宽至190mm，增加8.1L车载两用冰箱。动力方面，纯电版搭载220kW驱动电机与81.9kWh电池组，CLTC续航提升至630km，支持800V高压快充；增程版采用1.5L增程器+170kW电机，匹配38.7kWh电池组，CLTC纯电续航提升至280km，综合续航达1150km。

3，大众 ID. Buzz AD

大众集团旗下子公司MOIA在6月18日发布了新车，该车是大众首款量产版全自动驾驶MPV车型，其原型车最早在慕尼黑车展亮相，此次发布预示着新车将很快正式投入使用。新车外观延续了大众T系列车型的经典设计风格，增加了自动驾驶相关的传感器和配置，前脸采用较小的封闭式格栅，搭配极具辨识度的LED头灯组和贯穿式灯带，营造出强烈的科技感。车身侧面线条平直顺滑，配备单侧滑门，提供三排5座和6座两种版本，主要提供自动驾驶出租车服务。

新车基于大众MEB电气化平台打造，搭载了27个感知元件，内部采用悬浮式中控台和个性方向盘设计，虽然具体的座舱芯片和智驾芯片信息尚未公布，但该车将搭载先进的智能互联和驾驶辅助系统。新车预计搭载双电机系统，总功率可达286马力，配备电池容量为111千瓦时的电池组，WLTP工况下续航里程可达600公里。

4，造车新势力 Dacora 首款新车

日前，美国造车新势力Dacora Motors正式发布了首款复古风格电动车，定位高端超豪华，对标凯迪拉克Celestiq，旨在重塑超豪华汽车市场格局。新车由Dacora与知名设计机构宾尼法利纳携手打造，设计灵感源自1930年代的流线型现代主义风格，巧妙融合复古与现代元素。新车多处部件采用手工制作，引擎盖为木质材料，保留了经典圆形大灯，搭配宽大轮拱，散发出浓厚的怀旧气息。车窗造型、下沉式尾部、仿古尾箱和圆形尾灯，都是老款车型的经典元素，赋予车辆极高辨识度。

新车内饰采用复古与奢华材质的结合，同时注重环保，采用木材+编织羊毛+生物皮革等高端材料。更令人瞩目的是，车内布局采用模块化设计，用户可根据季节或者喜好更换内饰材质，如冬季选用温暖羊毛，夏季则换为清爽亚麻，还提供限量版材质。新车搭载超过597 kW 纯电动驱动系统，续航里程可达约644公里，0-96km/h加速时间为4秒，Dacora后续还计划提供混合动力版本。新车起售价为 50 万美元（约合 359.3 万元人民币），目前已开启预订。

5，2026款 雪佛兰科尔维特 ZR1X

通用汽车在6月17日正式发布了新车，该车基于ZR1车型升级而来，是C8系列的旗舰性能版本，代表了科尔维特最强水平。新车延续家族化设计语言，但通过大量空气动力学套件强化战斗气息。新车造型犀利，配备宽大前铲，机舱盖带有宽大通风口，前进气口为三段式设计，后翼子板散热口尺寸进一步扩大，车尾脊椎式后引擎盖十分显眼。新车提供ZTK性能套件可选，套件包括米其林CUP 2R轮胎、高K值弹簧，其中的碳纤维空气动力学组件，可让下压力增加544公斤。此外，ZR1X提供轿跑与硬顶敞篷两种车身形式，满足不同场景需求。

新车配备14英寸仪表盘+12.7英寸中控屏+6.6英寸驾驶辅助屏的三屏布局。中控台取消传统“瀑布开关”，空调控制移至主屏下方。新车搭载最大功率1064马力 5.5T双涡轮增压V8发动机，匹配前轴186马力电机，构成电四驱系统。混动系统综合功率达1250马力，0-96km/h加速仅需2.2秒。传动系统匹配8速双离合变速箱，支持耐力、排位赛等多种驾驶模式。此外，新车标配J59制动套件，前轮采用Alcon 10活塞卡钳+16.5英寸碳陶瓷盘，实现1.9G减速度。

6，乐道L80

新车测试照再次被爆出，新车定位和外形尺寸将略低于乐道L90，预计车长仍超过5米，采用大五座或六座/七座布局，计划于2025年四季度上市。从图片看，新车仍采用乐道家族设计，封闭式前脸搭配分体式前灯组，车身更加硬朗，配备隐藏式门把手和大直角窗线，营造出大气稳重的视觉效果。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，尾窗面积较小，以优化风阻系数。相较于乐道L60，L80的前脸和车尾设计更加平直，整体气质更方正；与蔚来ES8相比，L80的车身尺寸更大。新车将基于NT3.0平台打造，900V高压架构同样安排到位，内饰和动力方面预计会延续L90的配置，提供单电机和双电机两种驱动形式，支持换电。

7，腾势Z7

新车测试谍照多次被曝光，此次又有内饰图被拍到，从分享的图片看，新车车身尺寸接近比亚迪汉L，采用三厢轿车结构，与腾势Z9的猎装车风格形成差异化。外观设计依然可以看到腾势Z系列的风格，前脸封闭，分体式大灯组细长上扬，搭配运动化前铲，视觉效果犀利；溜背式轿跑造型，配备隐藏式门把手；车尾与腾势Z9相似。新车将与蔚来ET7、小米SU7、小鹏P7+等车型竞争。

从内饰图看，新车配备Z9同款中控大屏、全液晶仪表盘及四辐式多功能方向盘，方向盘保留了物理按键，提供电子怀挡，虽然方向盘Logo 被遮挡，依然可以看到Z9的内饰风格。参考Z9配置，预计新车仍提供纯电与插混双版本：纯电版搭载三电机四驱系统，总功率或超710kW，续航或超630km；插混版则采用2.0T发动机+驱动电机组合，搭载比亚迪第五代混动技术。提供易三方、云辇等技术配置。