从42.79万跌至26万, 月销13027台, 事实证明: 奥迪降价确实有效

面对着经济下行，百业萧条，老百姓对于消费变得越来越谨慎，尤其是大宗消费，比如车子、房子等，不降价就很难卖出去，降价了也可能卖不出去，但是生产和制造仍将继续，当市场供大于求的时候，就会出现“内卷”，而价格首当其冲。

我们可以换个角度考虑问题，如果经济形势一片大好的话，还会出现国补和省补吗？国补和省补的本质就是进一步解放生产力，从而刺激消费。

对于合资品牌来说，可能优惠个几万块钱就能把车卖出去，可对于豪华品牌来说，不优惠10万以上消费者连看都不会看。原先和性价比三个字不沾边的豪华品牌，现在竟然也有了性价比。

以奥迪A6L为例，该车售价42.79-65.68万元，车主提车价为26.00-54.48万元，相当于入门价格优惠了16.79万元。明明自己没有钱，可看到奥迪A6L的26万元的入门价格，还是觉得这款车的价格已经很低了，可能我有这种想法是一种病态心理，没有富贵命，却得了富贵病。但是对于那些有购买力的消费者来说，26万的入门价格还是很有吸引力的。

这台3.0T发动机拥有340马力/500牛·米的账面数据，5.6秒就能完成零百加速。当然，对于大部分消费者来说，2.0T发动机就足以面对日常通勤场景，奥迪A6L的2.0T发动机区分高低功，低功拥有190马力/320牛·米的账面数据，9.2秒破百，高功拥有245马力/370牛·米的账面数据，最快7.2秒破百。该车的传动系统是7挡湿式双离合变速箱，部分车型还提供quattro适时四驱系统。

还有一点，奥迪在很久之前就采用了“游艇式电子挡杆”，也是在奥迪采用不久后，很多品牌雨后春笋般涌现出了大量的游艇式电子挡杆，难道说这就是“好的设计心有灵犀”？

从42.79万跌至26万，月销13027台，事实证明：奥迪降价确实有效。最后，对于奥迪A6L，您有什么看法？