一丰再次打响合资反击战, 丰田超感时空舱bZ5, 1部到位, 处处领先

新能源化与智能化浪潮席卷全球汽车行业，传统合资车企正在面临着前所未有的挑战。自主品牌在电动化技术和智能化领域快速突破，迅速抢占市场份额，部分合资品牌因转型缓慢而陷入被动。

一汽丰田继bZ3之后全新发布bZ5，定位“丰田超感时空舱”，在智能化等领域全面升级，具备全角度颜值、全守护安全、全沉浸智舱、全场景智能驾驶辅助、全保障QDR五维核心价值。

bZ5搭载由Momenta飞轮大模型5.0和Toyota Safety Sense智行安全合力构筑的全新Toyota Pilot智能驾驶辅助系统，将安全的驾驶辅助推向新境界；车辆还搭载一汽丰田最新的Toyota Space智慧空间，全面赋予用户最好的智能化体验，再次打响“合资反击战”。

智能座舱

一汽丰田bZ5的智能座舱精准洞察用户的真实需求，让科技真正服务于人，以“无感交互”和“主动关怀”为核心设计理念，通过创新场景化功能、多模态交互与主动安全监测，重新定义了智能座舱的体验边界。

场景化小憩模式：bZ5的智能座舱突破传统“娱乐+导航”的单一功能框架，推出溪流、森林、雨夜、海滩四种小憩模式。用户可通过语音指令或中控屏一键切换，车辆将自动调节座椅角度、氛围灯颜色、音响音效与空调风速，营造沉浸式环境。这种设计满足“躺平回血”的生理需求，更通过五感联动实现心理压力的释放，将车内空间转化为都市人的“精神充电站”。

DMS+OMS双重监测：bZ5搭载同级首款DMS（驾驶员监测系统）和OMS（乘员监测系统）双重传感技术，通过红外摄像头与毫米波雷达的融合感知，实现全场景安全监测。

驾驶员安全监测系统可实时识别疲劳驾驶、分心驾驶、危险驾驶等12类行为，并通过座椅震动、方向盘灯光闪烁与语音提醒三级干预机制，将事故风险降低67%。

乘员安全守护系统通过座椅压力传感器与生物雷达，可精准识别车内遗留的儿童或宠物。若10秒内未检测到驾驶员回应，车辆将自动启动双闪鸣笛并通过手机APP推送提醒；5分钟内若仍未响应，空调将自动开启通风模式，避免高温或窒息风险。这一功能尤其针对“下车忘带娃”等高频安全隐患，将安全防护从“行驶中”延伸至“全场景”。

成长式AI虚拟助手：bZ5的AI虚拟助手可“逐级成长”，支持120秒连续对话与上下文记忆，覆盖导航、娱乐、车控等超200项功能。用户可通过自然语言实现“可见即可说”，随着OTA升级，AI助手还将逐步解锁至4级能力。

行业启示：bZ5智能座舱的技术突破，源于硬件冗余与软件生态的深度整合。感知层面，采用双红外摄像头+毫米波雷达，实现0.1秒级响应速度；计算层面，搭载高通8155芯片，支持8核并行计算，确保多任务流畅运行；交互层面，15.6英寸悬浮中控屏支持2K分辨率与10点触控，配合JBL音响实现声场定位；生态层面，深度整合华为HiCar、腾讯车联与高德地图，支持200+APP无缝流转。

bZ5的智能座舱设计，实现了从“参数内卷”到“体验为王”的范式转移，为行业提供了诸多启示。相比于参数化，场景化更具优势，与其堆砌屏幕尺寸或算力数值，不如聚焦用户真实场景需求，比如，小憩模式通过五感联动解决都市人疲劳问题，比单纯增加座椅按摩功能更具实用性；智能化的底线是安全，bZ5的智能座舱搭载DMS+OMS的双重监测与生物监测功能，将安全防护做到更加主动的预判式级别；智能化的未来是情感化，bZ5的成长式AI虚拟助手通过类人化交互，更像是一个与我们须臾不离的伙伴，这也许就是合资品牌在智能化时代突围的关键路径。

Toyota Pilot驾驶辅助

一汽丰田bZ5搭载33颗智能感知硬件，芯片算力达到544TOPS，可实现超30项智能驾驶辅助功能和L2城区辅助驾驶。Toyota Pilot驾驶辅助系统，由Momenta飞轮大模型5.0与Toyota Safety Sense智行安全系统合力构筑而成。

Momenta飞轮大模型5.0基于20亿公里中国路况实战数据训练，相当于人类司机2万年的驾驶经验积累，端到端架构可实时处理交通标志识别、行人行为预测等复杂任务。在青岛老城区窄巷会车时，系统通过360°全景影像与毫米波雷达的融合感知，将车轮与路沿距离精确至厘米级，将剐蹭风险消除于无形。

Toyota Safety Sense智行安全系统延续了丰田“交通事故零伤亡”的底层安全逻辑，PCS预碰撞安全系统通过毫米波雷达和单目摄像头，可识别摩托车、大型动物、施工现场等9类目标，在25米距离内预判“中国式加塞”，制动响应比人类驾驶员快0.4秒；DRCC动态雷达巡航控制系统支持全速域跟车功能，在车道线不清晰时自动跟随前车轨迹，保持安全车距；EDSS紧急驾驶停止系统可识别驾驶员疲劳状态并自动靠边停车，将事故预防从“被动响应”升级到“主动预判”。

Momenta飞轮大模型5.0的核心优势在于“直觉+逻辑”的双系统协作，短期记忆模块通过数据采集实现天级迭代，长期记忆模块则以周级周期优化全局策略。在施工路段通行时，系统可识别临时围挡、未划线道路，并自主降级为“增强版ACC+车道居中”，而非粗暴退出。在这种“场景预判算法”下，Orin-X芯片的负载率始终被控制在60%以下，保留更多冗余，即使在能见度极低的暴雨天气下，仍能稳定识别车道线。

Toyota Safety Sense的融合进一步强化了安全冗余，双芯片双电源冗余设计，通过EPB+ECU双芯片+备用电源，实现“驻车冗余”，即便在极端断电情况下仍能确保驻车安全。544Tops算力芯片与33颗传感器的组合，使车辆在城市与高速全场景下实现变道成功率99%、匝道通行率98%，远超行业平均85%的水平。

合资反击战

在当今的新能源化、智能化时代，一汽丰田通过正式推出bZ5，再次打响了合资反击战。相较于自主品牌的“算力内卷”与“屏幕数量大战”，bZ5更加注重技术的实用性与场景化适配。

在本土化适配方面，Momenta飞轮大模型5.0注入了超过20亿公里的中国路况实战数据，TSS 3.0安全套件融入了丰田“交通事故零伤亡”的底层安全逻辑，共同形成“感知-决策-执行”的全链路闭环；在成本优化方面，bZ5采用国产激光雷达方案，点云密度提升30%，成本降低45%；品质管控方面，构建“智能机器人+资深匠人”的双保险品质管理机制，生产线工人通过智能设备为bZ5搭载电池，确保电池0事故纪录延续。

另外，在市场策略方面，550km长续航版预售价13万元起，标配200kW电机、65.28kWh刀片电池，直接对标零跑C10和极狐阿尔法T5；630km智驾版预售价16万元级，搭载激光雷达+Momenta 5.0系统，支持城区NOA，价格比深蓝S07入门版低3.79万元。在预售期间，消费者支付500元意向金可抵扣5000元购车款，进一步提升了bZ5的质价比优势。此外还有以旧换新置换补贴、8年0首付等金融政策，降低了用户的购车门槛。

在新能源化与智能化时代，一汽丰田bZ5以智能座舱和Toyota Pilot驾驶辅助系统为核心，通过技术沉淀与用户需求的双向奔赴，再次打响“合资反击战”，为合资品牌起到了示范作用，更以“真诚的科技”重新定义了智能汽车的价值标准。真正的科技，从不需要用户适应，而是默默适配每一种生活。