沃尔沃有种另类尊严! XC90车主: 骨子里就很值钱, 开上就会爱上!

河北车主@冬天的雪，他今年6月初，提了辆沃尔沃XC90 T8。

车主家里原本有揽胜、埃尔法和 X3，但还是想换辆适合全家 6 口人出行的车。

对比理想 L9 和问界 M9 后，他觉得 XC90 T8 更实在 ——车子安全不张扬，还是 7 座，刚好填补家里现有车型的空白。

从定车到提车等了一个半月，作为当地的首批沃尔沃XC90车主，提车时，4S店里给足了仪式感。

鲜花摆着，气球吹着，销售陪着车主一圈圈的验车，连车管所临牌网络掉线等了两小时，车主都没被扫兴。

毕竟是提新车嘛，而且沃尔沃4S店还按规矩给他加满了车油，这点让他直点赞。

开起来感觉咋样呢？

这么大的车提速一点不肉，踩油门就走，声儿不像揽胜那么闷，也不像纯电车完全没动静，车主评价挺舒服的。

油耗目前混动模式跑下来 7 个多油，纯油模式试过 9 个油左右，这么大个车这油耗挺划算。

外观也是真大气，前脸中网棱角分明，雷神之锤大灯看着更犀利了，侧面线条硬朗，车尾尾灯也有特色。

内饰做工没话说，就是物理按键少了点，车主作为老派燃油司机，还真有点不习惯。

不过呢，他挺喜欢用语音控制的，喊话就能开空调，很方便。

车机功能多，导航是高德定制版，和手机用着差不多，就是功能太多，车主还没全摸透。

空间这块没毛病，7 座设计全家出门不挤，后备箱装东西也够给力。

最让车主家人满意的是新车真的没什么异味，车主老爸坐后排都说 “这车的味道，真不像新车”。

之前，车主家里的 GL8 刚提回来的尚在，车主妈妈就不爱坐，嫌弃有味儿。

这回 XC90一回家，出行全家人抢着坐。

高速上的领航辅助功能，车主坦言，只要用习惯了，以后肯定离不开，解放双脚很省心。

可惜的是，座椅通风只有前排有，后排没这功能，家里人坐后排偶尔会念叨几句。

评论里有车友说，沃尔沃XC90的外观改动不大，内饰颜色年轻了，但设计还是老样子。

还有人拿老款 XC90 对比，说 2018 年落地 76 万，2022 年 38 万卖了换了理想 L9。

但其实车主的这台 XC90，它胜在很全能。

既能撑起气势，又能满足一大家子。

对于车主来说，既不像揽胜五座不够用，也不像埃尔法太商务。

只要开过沃尔沃的车主，都会明白这款车的含金量。

它只会越开越顺手，正八经的家用刚需车。