理想L8劲敌! 大六座+性能Hi4+无图NOA, 配置要啥有啥, 家用新选择

理想L8所推崇的大六座和冰箱彩电大沙发的豪华家用体验应对城市代步场景很是实用不假，但这两年国内流行起了自驾游、亲子游，对家用SUV提出了更高的越野诉求，而显然理想L8在这方面就显得有些捉襟见肘了，如果你想要“既要、又要”，倒是不妨来看看最近推出的蓝山 2025款 四驱 Ultra 黑武士（下文简称蓝山），作为全系顶配，其售价32.68万，几乎和理想L8 32.18万的指导价持平，不过要承认理想先打出名气，蓝山能否后来者居上还得看它能在配置上拿出几分诚意。

蓝山拥有5156mm的大车身和3050mm的长轴距，甚至比同为C级SUV的理想L8（轴距3005mm、长宽高5080x1995x1800mm）还要更大一圈，所以它的6座是座座兼C位的真六座，其中该车的二排过道宽度设在276mm、台阶高度仅79mm，让二三排位置互换更轻松，同时该车的三排坐垫达到了533mm，大面积带来的承托效果不错，久坐也不累。当然和大多MPV一样，蓝山把舒适中心放倒了二排，Nappa真皮零重力座椅集成了前排一样的加热、按摩、通风等功能，并且相比理想L8的二排座椅还多了电动腿托，豪华感更进一步。

当然，理想汽车有的居家配置蓝山也有，不过蓝山的大冰箱通过独立压缩机制冷，具备冷藏/冷冻/加热/保鲜4种模式，同时可以一口气容纳6瓶550毫升的矿泉水，满足一家人的饮水量也不成问题。另外蓝山的二排小桌板可承载10kg的重物，更加方便了车上用餐，其四周边角还贴心的加入了微凸设计，车辆运动过程中可有效防止物品滑落。又考虑到小朋友的安全问题，蓝山的内饰第三排采用侧围大圆角设计，而前排座椅配备后部脚窝灯，增加车内底部照明，避免儿童玩耍时碰头或被划伤。

为了满足娱乐体验，蓝山搭载峰值功放为2440W的23个稀土强磁扬声器，并与杜比联合设计，采用7.1.4音响布局，这比理想L9（2160w）、问界M9（2080w）更能有效保真，而且自带头枕音响、领航模式、沉浸模式、专注模式等等，为主驾提供更具环绕感的声场体验不仅如此，蓝山的音乐座舱也是智能座舱，该车基于IR红外感知传感器的车空间微动手势交互“黑科技”，方便副驾和后排用户通过手势轻松控制后排娱乐屏与副驾屏幕，比如你已经躺下的时候就不用特地起身够屏幕了，而理想L9只有后排有这个功能，并且识别范围限制在后排中央，相比之下，蓝山的便捷性更高。

大家选择新能源汽车无非为了求省油，但车子大了，这个问题也不好解决，像是理想L8就和大多数BBA一样喝95号油，而且其工信部最低亏电油耗为7.5L/100km，而蓝山搭载高能与低耗合一的智能电混四驱Hi4动力系统，喝92号油，而且WLTC综合油耗仅为6.6L/100km。同时蓝山配备52.3kWh的大容量电池包和79L油箱，当作纯电车或纯油车来开都可以，而且其满油满电下的综合续航可至1343km，快充下补充50%的电量也只要26分钟左右，打消续航焦虑和等待焦虑后，油车能去的地方它也能去。

另外理想L8这类增程式车型的发动机其实普遍只能用来发电，其动力系统的设计存在一定的局限性。由于增程式车型的发动机仅用于发电而不直接参与驱动，在馈电状态下容易出现动力衰减的问题。据实测数据显示，理想L8在低电量状态下（如电量剩余20%时），其百公里加速性能从满电状态的5.5秒显著下降至9秒左右，动力输出明显受限。此外，馈电状态下的油耗表现也不尽如人意，部分车主实测油耗甚至高达10-16L/100km，远超官方宣称的7.7L/100km。

相比之下，魏牌蓝山DHT-PHEV采用了更有优势的Hi4智能四驱电混系统，其动力架构具有显著优势。该系统由1.5T混动专用发动机（最大功率170Ps）与前后双电机（综合功率380kW/约408Ps）组成，综合扭矩高达933N·m，官方0-100km/h加速仅需4.9秒。更重要的是，蓝山的动力系统支持发动机直驱，在馈电状态下仍能保持充沛的动力输出，WLTC工况馈电油耗仅为6.7L/100km，综合续航可达1200km。

蓝山的底盘与电控系统同样表现优异。其采用前后50:50的轴荷比设计，配合iTVC智能扭矩矢量控制系统，能够实时监测车辆状态和路况信息，在1秒内完成100次数据交互，实现毫秒级的扭矩动态分配。此外，该车搭载的"3擎9模"智能动力管理系统可在纯电两驱、纯电四驱、串联模式、并联四驱等9种工作模式间无感切换，确保在各种路况下都能保持最佳的动力性和经济性。在应对复杂路况适应性方面，蓝山的表现尤为突出。其混联DHT架构支持高达60%的最大爬坡度，在实测中轻松应对20°的湿滑坡道。而软硬可调的悬挂系统进一步提升了车辆在非铺装路面上的稳定性和舒适性，使这款大六座SUV兼具城市通勤的灵活性与户外探险的通过性。

虽然蓝山和理想L8都倾向于奶爸车的定位，但与后者的居家式设计不同，蓝山的外观造型更为硬派立体，三角棱锥样式的大灯颇具进攻气息，同时在理想L8身上为选配项目的电动车侧脚踏板在蓝山这边是标配，同时具备车顶模式、自动防夹、遇障碍物自动回弹等功能模式，拓展了使用场景。另外从尾部来看，蓝山拥有宽1.2米的行李箱，满载六个人仍可以装下2个24寸加1个20寸行李箱，一车就能装下全家人的物品。

理想L8之所以能与奥迪Q6、宝马X5等同价的德系豪华SUV抢饭吃，其核心竞争力之一在于智能座舱和高阶智驾两方面：

Coffee OS 3：该车机在安兔兔车机性能榜蝉联六个月前列的成绩，跑分高达1223060分，首先在高通8295芯片和总算力规模达1.64EFLOPS的九州超算平台加持下，其运算速度基本可以媲美市面上价格5、6千元的智能手机，不到3秒就能开机，另外还融合语音、手势、视线等多感官交互技术，支持点着说、看着说、指着说等多种交互形式，是一种新的豪华体验。

Coffee Pilot Ultra：基于SEE智能辅助驾驶大模型，能够实现了从行车到泊车、从高速到城乡的全场景覆盖，而且配合激光雷达，还能实现不依赖高精地图NOA组合智能辅助驾驶，哪怕在闹市区穿行，也能自主循环，并提前预判加塞车辆，新手上路更有信心。同时该系统还支持200+车位类型的智能泊车，其中记忆泊车还可存储100条路线，家里、公司都能用。

汽车测评看多了的朋友都知道一句话，就是电车身上值钱的就属电池，蓝山采用和理想L8同款的宁德时代三元锂电池，均采用采用阻燃材料和热失控保护技术，可以起到防患于未“燃”的作用，同时其电池组还曾通过了浸水、跌落、火烧、挤压、水喷等多项机械安全类测试，遭得住野外恶劣环境。而相比理想L8更有自信的是，蓝山还提供首任车主电池组终身质保服务（责任免除条款以官方为准），售后更加安心。

魏派蓝山之所以有这个实力成为爆款车型——理想L8的“劲敌”，关键是因为这车的配置可以说是要啥有啥的，要越野有双电机四驱、Hi4系统以及大电池带来的真续航，而要豪华又有冰箱大彩电、零重力座椅、沉浸式音乐座舱等等，同时针对大家庭用车提出的空间、省油需求，蓝山也能一一到位，如果你最近想在30多万选一款物有所值的家用多功能SUV，蓝山是当有一票的。