想要一辆空间大的SUV, 这两款值得考虑, 舒适又可靠

咱普通老百姓选 SUV，空间大不大往往是第一眼瞅中的关键 —— 毕竟日常接送孩子、周末载着家人短途游，后排挤不挤、后备箱能不能塞下婴儿车和露营装备，都是实实在在的需求。今天就来盘点两款大空间间的SUV，舒适又可靠。

长安CS75 PLUS

2025款长安CS75 PLUS共推出5款配置，官方指导价11.39万-13.99万，包含1.5T和2.0T两种动力。以入门版“鲸悦版”为例，经销商报价低至10.49万，叠加置换补贴、终身基础保养等政策，落地价应该能控制在12万内。

尺寸方面，车身长宽高分别为4770×1910×1705mm，轴距达2800mm。后排腿部空间超900mm，前排调整到舒适坐姿后，后排腿部空间超过3拳，头部空间2拳有余，身高185cm的乘客坐进去可轻松跷二郎腿，地台纯平设计，中间乘客的舒适度也能得到保证，唯一不足是后排坐垫长度稍短，长途乘坐大腿根部支撑略欠缺。后备箱常规容积725L，后排座椅按4/6比例放倒后，容积扩展至1620L。

内饰方面，车内提供“热浪橙”“安第斯灰”等多种内饰配色，橙色方案采用撞色缝线+麂皮绒材质，年轻动感但易沾灰；灰色方案更显沉稳，适合家用。中控台大面积软质包裹，门板扶手处做加厚处理，细节质感在线。但部分用户反馈，空调控制区取消实体按键，全靠触控操作，行车中盲操便利性打折扣。

高配车型搭载10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏，组成37寸联屏阵列，支持三屏互动（主驾导航、副驾追剧互不干扰）。方向盘改用电子怀挡，中央扶手箱深度足够，能放下几瓶矿泉水和随身杂物。前排手机无线充电槽支持50W快充，副驾专属零重力座椅带按摩功能。

动力方面，提供两款发动机，其中1.5T新蓝鲸发动机（主推）：最大功率192马力，峰值扭矩310N·m，匹配爱信8AT变速箱，百公里加速7.9秒，WLTC综合油耗6.89L/100km，实测城市拥堵路况约9L，高速6.5L，能加92号油，吃粗粮不挑食。

2.0T蓝鲸发动机：最大功率258马力，扭矩390N·m，适合追求动力储备的用户，零百加速6.9秒，推背感强烈，但油耗较1.5T高1-2L，且仅高配车型搭载，预算需上探至13万+。

配置差异：

入门版（鲸悦版）：标配L2级辅助驾驶（全速域ACC、车道居中）、540°全景影像、电动天窗、仿皮座椅。

中配（尊享型）：增加副驾零重力座椅、前排加热/通风、19寸轮毂，差价8000元，性价比最高，适合家庭用户。

-高配（旗舰型/Ultra版）：专属AR-HUD、索尼音响、2.0T动力，适合预算充足的科技/性能党。

车型缺点：

1. 油耗偏高：官方6.89L/100km是WLTC工况，实测城市通勤轻松破9L，堵车时逼近10L，比混动车型高2L左右，燃油经济性仅属同级中等水平。

2. 操控偏舒适化：底盘调校软，过弯侧倾明显，方向盘虚位稍大，激烈驾驶缺乏信心，更适合佛系驾驶。

3. 车机偶发卡顿：搭载讯飞星火AI大模型，语音交互流畅，但多任务切换（如导航+听歌+开空调）时偶尔黑屏重启，系统稳定性待优化。

4. 噪音控制一般：高速风噪较明显（120km/h以上尤为突出），胎噪在粗糙路面存在感强，NVH表现不及同价位美系SUV。

选购建议：

首选1.5T尊享型（12.19万），配置拉满无短板；预算有限选鲸悦版（11.39万），基础安全/舒适配置齐全；追求动力选2.0T智擎型（13.99万），但需接受油耗小幅上涨。目前部分经销商有15000元左右现金优惠，叠加终身基础保养政策，近期入手性价比极高。

博越L，经销商报价：9.29-14.27万

2025款博越L共推出5款车型，官方指导价9.99万-12.69万元，上市限时价进一步下探至9.29万-11.99万元。以入门版“扬帆型”为例，限时价仅9.29万元，却标配10.2英寸全液晶仪表、15.4英寸2.5K中控屏、定速巡航等实用配置，对比合资车来说，它的性价比还是不错的。

尺寸方面，车身长宽高分别为4730×1910×1710mm，轴距2785mm，较老款轴距增加8mm，后排腿部空间略有提升，后备箱常规容积650L，支持4/6比例放倒，满足家庭日常载物需求。

内饰方面，车内采用“T”字形布局，中控台使用大面积软质包裹，搭配金属拉丝饰板与256色氛围灯（中高配），档次感显著提升。方向盘由老款的镂空造型改为立体电子挡把，握感更扎实；全液晶仪表的尺寸为10.2英寸，横置中控屏幕的尺寸为14.6英寸或15.4英寸，屏幕分辨率提升至2.5K，画质细腻，菜单逻辑清晰，车机系统升级为Flyme Auto，搭载龍鹰一号车载芯片，支持连续对话、多音区识别，导航、OTA升级和三指飞屏等便捷操作。

实用配置方面，中高配车型新增前排无线充电（50W快充）、副驾驶电动调节、前排座椅加热（可选通风），配合主驾6向电动调节，兼顾驾驶位与乘客的舒适性。不过，入门版座椅材质为仿皮，且缺少腰部支撑调节，长时间乘坐可能影响腰部贴合度。

动力方面，提供了1.5T和2.0T两种选择，其中1.5T（133kW/290N·m）与2.0T（160kW/325N·m）涡轮增压发动机，均匹配7挡湿式双离合变速箱，加注92号汽油，在WLTC工况下，其油耗分别为6.85L和7.69L/100km。1.5T版本足够应对城市通勤，低速跟车平顺性较好，高速超车需预留一定提前量；2.0T版本动力储备更充足，适合常跑高速或偏好强劲加速的用户，实测0-100km/h加速约7.9秒（1.5T）与7.4秒（2.0T）对比同排量竞品处于中等水平。

配置差异：

入门版（扬帆型/启程型）：差价7000元，启程型增加后驻车雷达、皮质座椅、主驾电动调节等，建议加预算选启程型，实用性提升明显。

中配版（山河型）：相比启程型贵1万元，新增19英寸轮毂、全景天窗、L2级辅助驾驶（车道保持、主动刹车）、副驾电动调节，适合注重安全性和舒适性的家庭用户。

-高配版（锦绣型/热爱型）：热爱型（2.0T）与锦绣型（1.5T）同价12.69万，前者动力更强，后者多出座椅加热/通风、20英寸轮毂、HUD抬头显示，需根据动力需求与配置偏好选择。

车型缺点：

1. 低速顿挫：双离合变速箱在拥堵路段1-2挡切换时偶发轻微顿挫，平顺性不及CVT变速箱。

2. 隔音表现：高速胎噪较明显（尤其20英寸轮毂配薄胎），风噪控制尚可，建议后期加装四轮隔音棉。

3. 后排配置缩水：全系后排仅配备USB-A接口，缺少Type-C接口；中低配车型后排无中央扶手，长途乘坐舒适性打折扣。

版本选择：

优先推荐1.5T中配“山河型”（限时价10.99万），兼顾动力、配置与成本，L2级辅助驾驶与全景天窗显著提升用车体验；若预算有限，入门“启程型”（9.99万）基础配置足够，后期可加装倒车雷达；追求动力选2.0T“热爱型”，适合常跑高速或对加速有要求的用户。