全新一代速腾或将定名速腾L, 起售价能杀到10万以内?

或许很多人都没能想到在新能源渗透率持续突破的大背景下，10-15万级细分市场会成为新能源最难攻破的阵地。

数据显示：今年1-4月份，在A级车市场，传统能源销量占比为69%，新能源销量占比为31%。也就是说，这里面有近7成的消费者还是选择了油车。这其中，又以轩逸、朗逸、速腾为代表的合资燃油车成为这个细分市场最大的赢家。

今天和大家聊聊燃油车市场的“常青树”一汽-大众速腾，今年3月全新一代速腾现身新车准入目录。日前获悉，全新一代速腾未来或将定名为大众速腾L。作为换代车型，针对外观/内饰以及动力进行全面升级。同时，根据此前信息来看，其有望在三季度内完成上市。

先来说说颜值方面，全新一代速腾放弃大嘴中网，采用全新的设计风格，窄条幅式前格栅与两侧大灯组融为一体，搭配下方造型夸张的导流槽以及下方梯形进气口，有着不错的时尚感。

车身侧面和现款车型基本保持了一致，区别在于：全新一代速腾使用了隐藏式门把手。官方表示：该门把手具备电子+机械双重技术保障，支持智能感应（1.5米内）、触摸把手、遥控钥匙三种解锁方式，并且延续了传统机械解锁功能，车辆断电、电子系统失效时，可通过机械钥匙解锁，还具备破冰能力。另外，全新一代速腾还取消了侧翼子板的旗标。

尾部方面，全新一代速腾采用当下流行的贯穿式尾灯组，配合发光的大众品牌LOGO以及LOGO下方的“SAGITAR”英文标识，有着不错的视觉辨识度。同时，从之前的申报图来看，该车采用隐藏式单边单出排气布局，镀铬饰条也取消了。

车身尺寸方面，全新一代速腾长宽高分别为4812/1813/1479mm，轴距为2731mm。与现款在售车型相比，车长和宽度分别增加了21mm和14mm，高度减少了12mm，轴距保持不变。配置上，提供17英寸、18英寸两种轮毂规格，三款样式。标配车顶大天窗，而全景影像会是选装。车窗压条有黑色和镀铬饰条的选装。

内饰采用液晶仪表和大尺寸中控屏幕的组合，车机系统也会进一步升级。同时，全新一代速腾还取消了传统挡杆设计，预计更换为电子怀挡。

动力方面，全新一代速腾搭载由一汽-大众汽车有限公司所生产型号为DYZ的1.5T发动机，最大功率为118kW。参考现款在售1.5T车型，最大功率保持不变。传动方面，预计与现款车型一致，匹配7速干式双离合变速箱。

点评：

今年以来，速腾整体在细分市场的销量表现，相当抢眼，累计销量超9.9万辆，在大众汽车产品中排名第二名，仅次于朗逸的11.17万辆。这背后除了价格因素之外，和其在国内深厚的口碑积淀也不关系。此番，全新一代速腾在外观，内饰以及配置方面进行了重点升级，产品力得到进一步的升级。当然，现在最关键的还是，价格。作为参考，目前在售的速腾售价区间为12.79-17.29万元，但终端起售价仅为8万出头。

那么，假如你有10-15万的预算，是会选比亚迪秦PLUS DM-i或星瑞呢，还是这台全新一代速腾呢？欢迎在评论区，热烈讨论。