极氪ZEEKR9X极昼白官图发布, 新车技术亮点解析, 三季度正式上市引期待

等等！高端SUV市场这块“肥肉”，真就只能眼睁睁看着别人啃得满嘴流油？

问界M9、理想L9，哪个不是销量榜上的常客？

人家靠着精准定位和营销，赚得盆满钵满。

咱极氪，难道只能干瞪眼？

这不，极氪ZEEKR 9X来了，扛着“技术创新”的大旗，誓要在高端SUV市场搅动一番风云。

技术才是硬道理？极氪的“技术流”突围之路

说白了，现在造车，拼的就是技术。极氪深谙此道，所以在技术研发上那是下了血本。

2022年，极氪就和宁德时代这对“黄金搭档”联手，死磕电池技术。

你品你细品，麒麟电池是啥概念？

能量密度高，充电速度快，直接解决了电动车用户的两大痛点：续航焦虑和充电等待。

有了麒麟电池加持，极氪电动车跑得更远，充得更快，这才是真香啊！

有了好电池还不够，还得有聪明的“大脑”。

2024年5月，极氪又和Mobileye勾搭上了，共同研发自动驾驶技术。

Mobileye SuperVision™平台，听着就高大上，能提升车辆的智能化水平和驾驶安全性。

以后开车，可以更轻松、更安全，想想都美滋滋。

光有电池和自动驾驶还不够，还得解决充电问题。

充电桩不够，充电速度慢，那都是耍流氓。

极氪卯足了劲儿，狂建800V高压充电网络。

截至2024年6月，已经在全国搞了500多座自建充电站，年底还要翻倍！

这速度，简直是“基建狂魔”附体。

以后开极氪，再也不用担心找不到充电桩，或者排队充电了。

赛道见真章！“光辉版”的底气在哪？

是骡子是马，还得拉出来溜溜。极氪深知，光靠吹是不行的，得拿出真本事。

2023年，极氪工程师团队就把极氪001 FR赛道版拉到德国纽博格林北环赛道，进行了一番“魔鬼测试”。

纽北赛道，那是啥地方？

那是检验车辆性能的“试金石”，多少跑车在这里折戟沉沙。

极氪001 FR敢在这里跑，那就说明它对自己的实力那是相当自信。

虽然官方没公布具体的测试数据，但是我们可以大胆猜测一下。

要知道，纽北赛道可是各大车企争相刷圈速的地方。

宝马M4 GTS的圈速是7分28秒，保时捷911 GT2 RS的圈速是6分47秒。

极氪001 FR如果能跑进7分30秒，那就算是很牛了。

如果能跑进7分，那就直接封神了。

有了赛道基因，还得有“光环”加持。

极氪顺势推出了ZEEKR 9X光辉版，定位高端市场。

据说，这车要卖100万起！

这价格，直接对标奔驰、宝马的旗舰SUV。

贵也有贵的道理。

ZEEKR 9X光辉版在设计、配置和性能上都进行了升级，还搭载了千里浩瀚H9组合辅助驾驶方案，智能化体验更上一层楼。

“极昼白”的诱惑：颜值即正义？

在这个看脸的时代，颜值就是生产力。

极氪ZEEKR 9X极昼白官图一出，就吸引了不少眼球。

“极昼白”，这个名字听着就高级。

这种配色让ZEEKR 9X看起来更加时尚、大气。

分体式大灯组、大尺寸进气格栅、激光雷达，这些设计元素都让ZEEKR 9X更具辨识度。

车身尺寸方面，ZEEKR 9X的长宽高分别为5239/2029/1819毫米，轴距为3169毫米，妥妥的大块头，气场十足。

上市在即！极氪的算盘打得精？

2024年7月9日，极氪将举办ZEEKR 9X的技术发布会，并计划在第三季度正式上市。

动力方面，ZEEKR 9X搭载极氪超级电混技术，配备2.0T超级电混发动机和前后电机。

官方数据是，CLTC工况纯电续航里程380公里，支持6C快充。

这个数据，在同级别车型中算是中等偏上。

竞争对手方面，ZEEKR 9X主要对标问界M9、理想L9、腾势N9 DM等车型。

这些车型都是市场上的热门选手，实力不容小觑。

极氪能不能在竞争激烈的市场中脱颖而出，关键还得看产品力和营销策略。

极氪在欧洲市场也有扩张计划，看来是想走国际化路线。

欧洲市场竞争更加激烈，极氪面临的挑战也更大。

对了，之前极氪009光辉版车型交付延迟事件，也给极氪提了个醒。

造车，不光要技术过硬，还得把控好供应链，保证按时交付。

不然，再好的车，也得砸在手里。

极氪的未来，是星辰大海？

极氪ZEEKR 9X的推出，是极氪在高端SUV市场的一次重要尝试。

成败与否，让我们拭目以待。

极氪的未来，就看它能不能在技术、产品和服务上持续创新，赢得消费者的认可。

造车这事儿，就像逆水行舟，不进则退啊！